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xpel車衣改色,福特野馬改色孔雀石綠,等著我別
其實對于目前市面上在售的較為平民化的跑車來說,很多人可能會出來一口咬定,30多萬的價格,肯定BRZ或者86啊,要情懷有情懷,要操控改裝駕駛樂趣樣樣俱全,當然了,并不是所有人都會中意日系這對雙胞胎兄弟,畢竟這年頭你想買個紅標思域或者EVO這個價也不便宜。然而在目前的市面上作為美系肌肉跑車,野馬也自然成為了很多人購買兩門跑車的主流選擇。
5.0的才叫野馬,這個2.3T的算什么,野驢?但是如果你用馬力和排量來給一輛車定義的話,它為什么還要出低配車型,你覺得福特就那么缺錢么?更多的是考慮到,野馬它所象征的不僅僅是一輛車,更是美國肌肉車的一種文化,好比你說今天我們來論一論市面上最有牌面的皮卡是什么?猛禽?公羊?為什么優先會想到猛禽呢?這就是一種根深蒂固的文化傳承,就好比問你中國最有排面的高級車是什么!“大眾”!
福特野馬改色孔雀石綠案例施工過程:
剛見到Mustang(野馬)的時候,竟然有種一見鐘情的的感覺,這可能是作為一輛跑車該有的魅力,整車流線感十足,就好像之前我說過的一樣,作為美國最經典的平民肌肉跑車之一,在美國甚至已經形成了一種文化和精神信仰,它可能沒有高昂的售價,但是文化和信仰帶給你的無盡的價值。
改色之后的野馬,看著比原廠顯得更精致了,外形依舊那么放蕩不羈,寬大的上下前臉進氣格柵,在一貫的肌肉車線條基礎上,增加了許多弧型線條,使整車看上去更為剛毅、強壯,也更具視覺沖擊力。前蓋經過徹底重塑,中心部分高高隆起,暗示其擁有動力強勁的引擎,當然了,更多的是考慮到大部分車主會做出更個性的改裝。
其實關于野馬,似乎有太多的故事可以談起,比如車頭這個向左奔騰著的駿馬,它要奔去美國西部,代表了18至19世紀的美國,在西部廣袤的土地,一群熱情無畏的開拓者自由和開拓的精神,它經歷了多次換代,設計思路和目的卻一直沒有改變,野馬其實就是這么一臺純粹的車,很多開著百萬級別跑車的看不上它,但是它卻成為了大多數人心中的夢想,有多少人為了這么一臺車說過那一句話,“等著我,別停產”!
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